黃竹坑道

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Wong Chuk Hang Road
黃竹坑道

1號幹線的一部份

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黃竹坑道（圖右）和海洋公園道（圖左）交界處，遠景為工業區。

[[{{{圖片2}}}|300px|]]

路段總長度：	約1.3公里
車速限制：	50公里/小時
行車線數量：	6線雙程
所在地區：	香港香港島
起點：	南區黃竹坑香港仔海旁道與鴨脷洲大橋交界
終點：	南區壽臣山香島道與壽山村道交界
行人專用區：	行人專用區
道路命名日期：	1961年 8月4日
命名文件：
道路舊名資料：
道路動工日期：
道路興建計劃：
通車日期：	1848年（地面道路） 2001年12月（行車天橋）
收費：	{{{收費}}}

黃竹坑道（英文：Wong Chuk Hang Road）是香港的一條主要幹道，位於香港島南區的黃竹坑，大部份路段為香港1號幹線的一部份。幹線部份之道路西接香港仔海旁道，東接香港仔隧道收費廣場及南風道的交匯處，為三線雙程分隔道路。至於交匯處以東，黃竹坑道在壽山村道交界接駁香島道。

黃竹坑道設有一條行車天橋，跨過南朗山道的交界，稱為黃竹坑道天橋。天橋全長550米，雙程雙線分隔行車，耗資3億580萬港元興建，1998年10月動工，2001年12月通車，而此天橋可分隔往香港島北岸與東南岸之車輛。

[编辑] 歷史

黃竹坑道1號，東望

黃竹坑道歷史上屬於群帶路的其中一段，早於香港開埠前便已存在。1848年，港英政府根據群帶路的基礎，修建連接香港仔至赤柱的道路，黃竹坑道即為道路的其中之一部份，屬於舊香島道的一部份。

1973年南風道通車後，香港仔一帶的車輛可經黃竹坑道、南風道及黃泥涌峽道來住香港島北岸，成為繼薄扶林道後香港仔一帶第二條往香港島北岸的通道。隨著1950年代至1970年代黃竹坑發展成工業區，以及1982年香港仔隧道通車，黃竹坑道更見繁忙。直至2001年黃竹坑道天橋通車，黃竹坑道的繁忙程度才略為舒緩。

[编辑] 沿路著名地點

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黃竹坑道

黃竹坑道地圖

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