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    达成铁路

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    达成铁路为国家Ⅰ级干线,东起四川达州市,西至成都市,经营山南充蓬溪遂宁金堂等11个县市,跨越长江重要支流渠江嘉陵江涪江沱江,全长386公里。达成铁路1992年6月开工,1997年11月全线通车,目前(2005年)为内燃牵引。该铁路由成都铁路局管辖。

    [编辑] 改造工程

    达成铁路扩能改造工程已于2005年5月动工,将分为两段实施:

    一、遂宁至成都段,由于是成渝快速客运通道和沪汉蓉铁路大通道的共线部分,采用三线格局。新建双线電氣化鐵路速度目标值为200公里/小时,以客运为主,设计近期开行客车74对,远期130对;既有线进行电气化改造,以货运为主,上行货流密度设计近期1240万吨,远期1880万吨;下行货流密度设计近期1390万吨,远期1980万吨。

    二、达州市三汇镇至遂宁段,是沪汉蓉铁路大通道的组成部分,也是川渝地区和华北华东地区客货交流的重要通道。扩能改造工程增建二线并对既有线进行电气化改造,速度目标值160公里/小时。设计近期开行客车33对,远期38对;上行货流密度设计近期740万吨,远期970万吨;下行货流密度设计近期870万吨,远期1330万吨。

    达成铁路扩能改造工程工期计划为3年零6个月:

    遂宁至城厢段132.155公里既有线电气化改造工程(自遂宁站起,经遂宁西、大英、苍山、梓潼、积金、隆盛、淮口、金堂等8个站,至城厢达州端止),在2005年年底与遂渝铁路同步建成;

    三汇镇至遂宁段增建二线188.65公里和188.993公里既有线改造,2008年建成投产运营。



    编辑 中国铁路高速和谐号 CRH标志
    300 km/h 新线 京津城际铁路
    200 km/h 新线及改造线 广深线 - 合宁线 - 京哈线 - 京沪线 - 京广线 - 宣杭线 - 沪杭线 - 沪宁线 - 胶济线 - 胶济客运专线 (局部通车) - 陇海线 - 浙赣线 - 武九线 - 合蚌线 - 达成线 - 秦沈线
    建造中路线 京沪高速铁路 - 杭福深客運專線 - 滬杭甬客運專線 - 溫福线 - 福廈线 - 廈深线 - 滬漢蓉快速客運通道 - 合武线 - 汉宜线 - 宜万线 - 渝利线 - 遂渝线 - 京廣深客運專線 - 武广客运专线 - 廣深港高速鐵路 - 京石客运专线 - 石太客运专线 - 石武客运专线 - 郑西客运专线- 哈大客运专线 - 沪宁城际铁路 - 成遂渝高速鐵路 - 广珠城际轨道交通 - 哈大齐城际轨道交通 - 长吉城际铁路 - 宁杭城际轨道交通 - 合蚌线 - 贵广线 - 南廣线
    動車組 CRH1 - CRH2 - CRH3 - CRH5 - CRH4
    编辑 中国铁路(未通車線路以灰色字表示)

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