荃灣區

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坐标：北纬22度22分28秒，东经114度6分54秒

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香港
荃灣區

地區

新界西

面積

60.70平方公里
（列第 8 位）

總人口 (2006年)

288,728 人
（列第 12 位）

人口密度

4,679 人/平方公里
（列第 13 位）

成立日期

1981年 4月1日

區議會主席

周厚澄 GBS, JP

區議會選區數

17 個

荃灣新市鎮

荃灣建築群

荃灣市中心

荃灣區是香港十八區當中的其中一區，位於香港新界的南部，與九龍相距約5公里，面積約6,070公頃。根據2004年香港政府的估計，荃灣區的人口約有290,000人。包括部份荃灣區的荃灣新市鎮也是新界首三個新市鎮（舊稱衛星城市）的其中之一，於1970年代初開始發展。時至今日，隨著香港國際機場及香港迪士尼樂園等其他基建的啟用，令荃灣區已經成為現時香港發展潛力很高的地區。

[编辑] 歷史及地理

荃灣區現時由荃灣區議會所管轄，區議會在1981年 4月1日成立。它一直被視為香港最早成立的區議會之一，因該會前身的「荃灣康樂市容諮詢委員會」早於1976年成立，該會在1977年改名為「荃灣諮詢委員會」，並在1981年改組成「荃灣區議會」，除了整個荃灣新市鎮外，還包括油柑頭、汀九、深井、青龍頭、嘉龍、馬灣島、大嶼山北部（例：欣澳、青洲仔半島）及梨木樹等等地方。

1981年至1985年期間，荃灣區議會的管轄範圍包括整個荃灣新市鎮（荃灣、葵涌及青衣），東至金山郊野公園西面界線，南至荔景山路九華徑及荔景臺，西至青龍頭嘉龍村，北至大帽山郊野公園近荃錦坳和城門郊野公園近鉛鑛凹，而馬灣和大嶼山東北部也是荃灣區的範圍。

隨著荃灣新市鎮發展而令荃灣區人口不斷增加，政府為了減輕區會資源分配的負擔，重新劃分地方行政區，在1985年 4月1日成立「葵涌及青衣區議會」(1988年 4月1日改稱「葵青區議會」)，集中服務葵涌及青衣居民。荃灣區重新劃界，東面以城門道、和宜合道、昌榮路、青山公路及德士古道為界，南面以汀九海岸線和馬灣海峽為界，西面仍以青龍頭嘉龍村為界，北面仍以大帽山郊野公園近荃錦坳和城門郊野公園近鉛鑛凹為界，馬灣及大嶼山東北部(包括陰澳、竹篙灣)仍歸屬荃灣區。全區總面積約60.01平方公里(現時數字)。

[编辑] 歷史年表

荃灣古稱為「淺灣」，據說是因該處海灣水淺而得名，傳說南宋皇帝宋端宗曾於南逃時停駐於此地。「淺灣」一名亦屢見於明朝和清朝的地圖和文獻，包括新安縣志等。
清初時，荃灣曾經有多個名稱，包括「荃灣約」、「全灣約」,(完灣),(團灣),(月兒灣灣)和「全灣」。
1669年（清康熙8年），遷界令一度放寬時，大批客家人遷入荃灣，沿青山道成立大約26個村落，其中最早建立的有老圍村。
1786年（清乾隆51年），三棟屋由陳姓在廣東的支系所建立，成為香港最古老的圍村之一。
19世紀末，當時約有3000人的荃灣分為4個「約」：海壩、葵涌、青衣及石圍角，4約首領組成「荃灣安全局」，維持荃灣地區的治安。
1898年，清政府和英國簽訂展拓香港界址專條，將深圳河以南一帶納入港英政府，荃灣便成為香港的範圍。英國租借「新界」後，把新界分成「八約」管治，當時荃灣屬於「九龍約」。
1906年，政府開始成立「理民府」制度來管治新界，把新界分成南北兩約，荃灣以北之地歸「北約」，荃灣則屬「南約」，所在地設在香港島。
1941年 12月，日本領佔香港，荃灣被歸入九龍，自成一區稱為「荃灣區」。
1948年，立法局通過「新界行政法例」，荃灣再次歸入「南約」管轄。
1950年代，中國大陸由於解放引來大量的內地人士湧入香港，因此同時引入大量資金、技術及廉價勞工，荃灣亦在德士古道、楊屋道及柴灣角一帶興建多間工廠，令當時的荃灣工業發展蓬勃。
1959年，四季大廈正式入伙。
1966年，荃灣從「南約」分治出來，獨立成約，稱為「荃灣約」。
1970年代初，香港政府通過「荃灣發展計劃」，並將進行大規模填海工程，興建多個公共屋邨及基本建設。
1973年，仁濟醫院啟用。
1977年，政府宣佈在新界成立不同地區的諮詢委員會，在荃灣設立「荃灣地區諮詢委員會」，鞏固了日後成立「荃灣區議會」的基礎。
1980年，荃灣大會堂啟用，成為香港第三個大會堂。
1981年，荃灣區議會成立。
1982年，地鐵荃灣綫（現稱港鐵 荃灣綫）正式伸延至荃灣站，1982年 5月10日才正式投入服務。
1985年，葵涌及青衣區議會成立。
1987年，三棟屋博物館完成修建工程，加設了博物館設施，供市民免費參觀。
1990年，城門隧道正式通車，荃灣公共圖書館啟用。
1991年，荃灣海濱公園啟用。
1996年，德華公園展覽廳正式啟用。
1997年，城門谷公園啟用。
1998年，地鐵機場快綫（現稱港鐵 機場快綫）及東涌綫（現稱港鐵 東涌綫）正式投入服務，香港國際機場、青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋及大欖隧道落成啟用，由於鄰近機場間接加速荃灣區的發展，城門谷運動場及荃灣公園亦啟用。
2003年，九廣西鐵（現稱港鐵 西鐵綫）荃灣西站通車。
2005年，地鐵迪士尼綫（現稱港鐵 迪士尼綫）正式投入服務，香港迪士尼樂園亦落成，地產商紛紛將多項高級酒店及住宅項目亦選擇區內興建。

[编辑] 行政區劃

[编辑] 統計資料

根據2001年的人口普查資料^[1]，荃灣區的人口資料如下：

人口特徵

人口： 275,527 人
- 15歲以下： 16.9%
- 15至64歲： 73.4%
- 65歲及以上： 9.8%
年齡中位數： 36 歲
十五歲及以上從未結婚人口比例
- 男性： 31.6%
- 女性： 28.7%

教育

6至18歲人口就學比率： 95.1%
20歲及以上非就學人口具專上教育程度比例： 17.4%

勞動人口特徵

勞動人口： 147,046 人
勞動人口參與率
- 男性： 74.2%
- 女性： 54.9%
- 合計： 64.2%
工作人口每月主業收入中位數： 11,000 港元

住戶特徵

家庭住戶數目： 84,646 戶
家庭住戶平均人數： 3.1 人
家庭住戶每月收入中位數： 21,000 港元

房屋特徵

有人居住的屋宇單位數目： 81,803 個
每個屋宇單位的平均家庭住戶數目： 1.03 戶
自置居所住戶在家庭住戶總數目中所佔的比例： 56.2%
家庭住戶每月按揭供款及借貸還款中位數： 11,000 港元
按揭供款及借貸還款與收入比率中位數： 30.3%
家庭住戶每月租金中位數： 1,700 港元
租金與收入比率中位數： 16.0%

[编辑] 社區環境

福來邨

[编辑] 公共屋邨

主条目：荃灣區公共屋邨列表

荃灣區早在1970年代進行大規劃發展，而當時香港房屋委員會才剛剛成立，1959年荃灣首個公共屋村四季大廈落成。但時至今日區內的公共屋邨不經不覺已經約有三十年歷史，大部分建築物已經殘破不全，部分屋邨隨著區內迅速發展而清拆興建新型屋邨。目前區內的大型屋邨以私人屋邨為主。公共的大型屋邨計有4條由香港房屋委員會發展的屋邨，3條(原有4條)由香港房屋協會發展的屋邨。

香港房屋委員會屋邨包括：

梨木樹邨
象山邨（1978-1979年落成，共有3座樓宇）

福來邨

石圍角邨

香港房屋協會屋邨包括：

四季大廈 - （已清拆）（1959年落成，位於沙咀道/大河道附近，原有4幢樓宇：春明樓、夏雨樓、秋趣樓及冬隱樓，1990年清拆，原址成為市區重建局商住項目）

寶石大廈

滿樂大廈

祈德尊新邨

[编辑] 主要私人屋苑

主条目：荃灣區私人屋苑列表

1982年地鐵伸延至荃灣區，令荃灣站周邊地區迅速發展為區內一個頗為人口密集的區域，帶動興建多個大型私人屋苑，包括綠楊新邨及荃景圍一帶的愉景新城、荃灣中心、荃威花園和荃景花園等。隨後香港國際機場及青馬大橋落成，由於汀九至深井一帶可以望見大橋的景觀，令多個地產發展商成為爭相發展目標，浪翠園、碧堤半島、珀麗灣等高級私人屋苑吸引中產人任遷入區內。近年因為工業區用地需求減低，令部分地產商將工廠大廈用地更改為商業或住宅樓宇，爵悅庭就是當中的表表者。

[编辑] 鄉村

主条目：荃灣區鄉村列表

[编辑] 大型商場

如心廣場

荃灣廣場

荃灣區內的大型商場首先在1980年代，地鐵（現港鐵）荃灣綫開通後，在荃灣站附近建成。如南豐中心、荃豐中心和直屬地鐵公司（現香港鐵路公司）物業綠楊新邨的綠楊坊。然後，荃灣市中心逐漸在青山公路形成，荃錦中心、荃灣城市中心等商場皆在其後建成，逐漸形成為荃灣區重要的“心臟地帶”。

但荃灣區內最大型的商場則在1990年才在舊荃灣碼頭附近出現——荃灣廣場，樓高6層和2層地庫，亦是區內首見有大型中庭廣場和繼太古城後全港第2個真雪溜冰場（溜冰場改建為商場）。而在1997年落成的愉景新城更以地方寬敞、高樓底、超大型廣場而成為荃灣區的其中一個地標。

大型商場：

綠楊坊
荃灣廣場
愉景新城
荃灣城市中心 I & II
荃錦中心
南豐中心
- 荃灣新之城
荃豐中心
華都中心
荃昌中心(昌寧、昌安)
豪輝中心一、二期
英皇娛樂廣場 - 區內首個銀座式商場，位於沙嘴道與眾安街交界。及後被英皇地產收購改稱「英皇娛樂廣場」。
新領域廣場 - 在荃灣政府合署側。
灣景廣場 - 在荃灣廣場側。
悅來坊 (蘇豪西) - 位於悅來酒店地面及地庫，打造一個媲美中環蘇豪區和西灣河蘇豪東的高檔飲食區。
中染新城 - 在愉景新城側，原址為中國染廠工業大廈，現改建為工商和商場。
如心廣場，在1994年3月由當時華懋集團主席龔如心在舊荃灣碼頭(現為港鐵荃灣西站)側1建造一幢樓高468米的高樓，其後她在發現馬來西亞雙子塔高度超出這個數字後，她又將高度上調至520米，共108層。但由於荃灣區在新機場的飛機航道上，港府當局限制如心廣場的高度，最後如心廣場「一分為2」，改為一幢42層高的酒店和一幢80層高的商業大廈，工程亦拖延至2007年竣工。
協和廣場 - 前身為大屋圍。
荃新天地 I & II - 物業現由信和集團及市區重建局共同擁有，是兩者合作的綜合發展項目——萬景峰、御凱(亦稱“七街重建項目”)。

[编辑] 公共設施

[编辑] 教育

[编辑] 大專院校

珠海學院是區內唯一的大專院校，亦是全香港的其中一間私立專上學院，校舍早期位於旺角，其後搬入海濱花園至今。

[编辑] 中學教育

截至2007年，荃灣區共有13間中學。

主条目：荃灣區中學列表

荃灣官立中學

博愛醫院歷屆總理聯誼會梁省德中學

[编辑] 小學教育

荃灣潮州公學

海壩街官立小學

[编辑] 醫療服務

仁濟醫院

位於荃灣的仁濟醫院於1973年正式啟用，於1991年正式成為醫院管理局轄下的一所公立醫院。以下為荃灣區醫院列表：

公營醫院

仁濟醫院

公營診所

戴麟趾夫人分科診療所

私營醫院

荃灣港安醫院

[编辑] 文康娛樂

荃灣公共圖書館

蕙荃體育館

荃灣區因為大部分土地已經規劃為工業或商業區，1980年代令區內的文康設施非常少，只有荃灣大會堂及荃灣公共圖書館，但1990年代區域市政局積極在荃灣東北面興建多個文康設施，包括城門谷游泳池、城門谷運動場、及蕙荃體育館。

博物館

三棟屋博物館

圖書館

社區中心及會堂

體育館

游泳池

泳灘

公園

主題公園

草地球場

城門谷運動場

硬地球場

沙咀道遊樂場

度假營

曹公潭戶外康樂中心

[编辑] 工業

柴灣角工業區

荃灣工業活動主要集中在兩個工業區：「柴灣角工業區」和「德士古工業區」。

柴灣角工業區的範圍，東面至大涌道，西面至荃灣西約的麗城花園，北面至青山公路近愉景新城，南面至海盛路海旁，包括青山公路(荃灣段)中段及沙咀道前段的工廠大廈。20世紀初，在美環街附近的水坑(即曹公潭)，已經有磨香粉和染布行業駐足。1950年代前後紡織業興盛，南豐紗廠在汀九近現時麗城花園開設。隨著香港製造業日漸息微，現時這區的工廠大廈早已紛紛改為商業大廈，有不少不同種類的公司遷入，其中的表表者乃全香港最大的收費電視總台──有線電視。

德士古工業區的範圍，東面及南面至德士古道，北面至沙咀道及荃榮街，西面至聯仁街及馬頭壩街，包括沙咀道後段、楊屋道、德士古道的工廠大廈。最早在該區發展的是德士古石油公司，在這區建立了油庫，1950年代周邊地區陸續有工業發展，例如太古汽水廠在這裡設有廠房。在1970年代油庫遷出後，原地發展成住宅海濱花園。隨著物流業的發展，這區在近年更加有大量物流公司遷入，形成一個物流區。

[编辑] 旅遊

香港迪士尼度假區

悅來酒店

西方寺

[编辑] 旅遊景點

[编辑] 酒店

悅來酒店
遠東帝豪酒店
汀蘭居 (位於油柑頭)
香港迪士尼樂園酒店（位於大嶼山竹篙灣、屬荃灣區）
迪士尼好萊塢酒店（位於大嶼山竹篙灣、屬荃灣區）
帝景酒店（位於汀九）

[编辑] 近年發展

荃灣區近年的發展重點是萬景峰(亦稱“七街重建項目”)，是當年市區重建局最大的一項重建計劃，本身位處荃灣舊區的七街由楊屋道、沙咀道、大河道、西樓街、河背街、新村街及禾笛街組成，面積達二萬平方米，重建項目由信和集團所擁有，興建接近二千個住宅單位的高級住宅樓宇，並且將建有一個接近三十萬方呎的大型購物商場荃新天地。重建項目完成後，加上近期由華懋集團發展的如心廣場併入其中，令該地域成為荃灣區的新地標。

[编辑] 議員列表(2008-2011)

選區	代號	姓名	政治組織	政治立場
德華	K01	羅少傑	荃灣商會	親建制派
楊屋道	K02	陳恒鑌	民主建港協進聯盟	親建制派
海濱	K03	鄒秉恬		親建制派
祈德尊	K04	陳金霖	民主建港協進聯盟	親建制派
福來	K05	趙葭甫	民主黨	泛民主派
愉景	K06	王銳德	民主黨	泛民主派
荃灣中心	K07	張浩明	民主建港協進聯盟	親建制派
荃威	K08	楊福琪	自由黨	親建制派
麗濤	K09	黃偉傑		親建制派
麗興	K10	陳偉業	社會民主連線	泛民主派
荃灣郊區(西)	K11	蔡成火		泛民主派
荃灣郊區(東)	K12	陳偉明		泛民主派
綠楊	K13	林發耿		親建制派
梨木樹東	K14	陳琬琛	公民黨	泛民主派
梨木樹西	K15	黃家華	公民黨	泛民主派
石圍角	K16	文裕明		親建制派
象石	K17	蔡子民	民主黨	泛民主派
委任議員		周厚澄		親建制派
		陳耀星
		朱德榮
		許昭暉	民主建港協進聯盟	親建制派
		陶桂英	新界社團聯會	親建制派
當然議員		陳崇業		親建制派
當然議員		鍾偉平		親建制派

[编辑] 交通

青荃橋(或稱青衣北橋)

連接荃灣與青衣島之跨海橋

青馬大橋

青馬大橋是青嶼幹線的一部分，連接青衣島與馬灣島，是目前通往赤鱲角機場的必經之路。

汲水門大橋

汲水門大橋是青嶼幹線的一部分，連接馬灣島與大嶼山，跨越汲水門。它是通往赤鱲角機場的必經之路。

汀九橋

汀九橋連接青衣及汀九，是3號幹線（元朗－西營盤）的一部分。

大欖隧道

大欖隧道連接汀九及元朗區，分別接駁屯門公路和新田公路，是3號幹線（元朗－西營盤）的一部分。

[编辑] 幹線

荃灣青馬大橋

城門隧道收費站

[编辑] 跨海大橋

[编辑] 隧道

[编辑] 主要交通幹道

荃灣路
青山公路（荃灣段，葵涌段，新汀九段，汀九段，深井段及青龍頭段）
屯門公路
象鼻山路
青荃路

[编辑] 公共交通

港鐵西鐵綫荃灣西站

港鐵
- 荃灣綫：荃灣站、大窩口站
- 東涌綫：欣澳站
- 迪士尼綫：欣澳站、迪士尼站
- 西鐵綫：荃灣西站

巴士
- 九巴：30、30X、31、32、32B、32M、33A、34、34M、36、36A、36B、36M、38A、38P、39A、39M、40、40P、40X、41M、41P、42C、42M、43、43B、43X、46P、46S、46X、47X、48X、49X、51、52X、53、57M、58M、58P、59A、59M、59S、60M、61M、66、66M、66P、67M、68A、68M、69M、69P、73X、230X、234A、234B、234P、234S、234X、235、238M、238P、238X、243M、243P、248P、251M、259E、260C、263M、265M、265P、269M、273C、273P、278P、278X、848（馬場路線）、868（馬場路線）、N260 （通宵路線）、N269（通宵路線）、43P
- 龍運巴士：A31、E31、E32、N31（通宵路線）、R33、

荃灣區