武汉市

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武汉市

简称: 汉
政府驻地	江岸区
市委书记	楊松
市长	阮成发
面积	8,494km² - 城区面积:1557km²
人口 - 总人口 - 非农业人口 - 农业人口	9,100,000 6,100,000 3,062,100
GDP  - 总值 (2007年) - 人均	￥3,141亿 ￥35252/人
城市综合排名	2007年列第12位
行政级别	副省级城市
方言	武汉话
市花	梅花
市树	水杉
邮政编码	430000
电话区号	27
车辆牌照	鄂A
武汉在湖北省的位置
武汉在中华人民共和国的位置

武汉，简称汉，为中華人民共和國湖北省省会，全市人口891万（2007，常住人口）。为华中地区最大都市，长江中下游特大城市。世界第三大河长江及其最长支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称“江城”。

在清代末期、中華民國时期及中华人民共和国初期，武汉经济繁荣，一度是中国内陆最大城市之一，位居亚洲前列，曾有“东方芝加哥”的美誉。武汉更是中华民国的诞生地，著名的武昌起义便发生在这里。

武汉其行政区划沿革非常具有历史特色，可以说是从明代直到辛亥革命乃至中华人民共和国成立历史的一个缩影。武汉可以看作两市（汉口、武昌）一县（汉阳）的合并（故有“武汉三镇”之说）。其中汉口和武昌从明朝后期起就分别发展成相当规模的城市。在1927年到1949年，这三地分别对应着汉口特别市（过去的直辖市）、武昌市（湖北省省会）和汉阳县。1927年，国民政府迁都武汉, 首次将汉口、武昌、汉阳合并为京兆区，总称武汉，开三镇合并先河。因此，武汉可以说是一个直辖市、一个省会城市和一个县的紧密联合体。

武汉淡水资源十分丰富。亚洲第一大河长江及支流汉水在城中交汇。此外武汉城内还有大大小小数十个属于长江水系的淡水湖（如果算上郊区就有一百多个湖泊，故又得名“百湖之市”）。其中武汉东湖是中国最大的城中湖，湖岸线全长110多公里，水域面积达33平方公里，是杭州西湖水域面积的6倍。据测算，在武汉城区面积中，水域面积占了约四分之一。

目录 1 建制沿革及历史事件 1.1 春秋战国至元 1.2 明朝时期 1.3 晚清 1.4 中華民国 1.5 中华人民共和国 2 地理环境与物产资源 2.1 地理位置和地形 2.2 气候、水系和资源 2.3 自然人文景观 3 交通 3.1 城际交通 3.1.1 公路和铁路 3.1.2 航空 3.2 水运 3.3 市内交通 3.3.1 市内桥梁 3.3.2 公共汽车和轮渡 3.3.3 轨道交通 3.3.4 过江隧道 3.4 武汉主要街道 3.5 城市交通问题 4 行政区划 5 经济 5.1 概况 5.2 工业 5.3 外商投资 5.4 金融商贸 6 人口 6.1 姓氏 7 文化 7.1 节日 7.2 城市纪念日 7.3 高等教育 7.4 媒体 7.5 体育 7.6 方言 7.7 饮食 7.8 友好城市 7.9 领事机构 8 教育和医疗 9 宗教 9.1 佛教 9.2 道教 9.3 基督教 9.4 天主教 9.5 伊斯兰教 10 名人 11 注释 12 参考资料 13 外部链接

[编辑] 建制沿革及历史事件

武汉市历史悠久。汉口一带古有夏汭、鄂渚之名。武汉地区考古发现的历史可以上溯距今6000年的新石器时代，其考古发现有东湖放鹰台遗址的含有稻壳的红烧土、石斧、石锛以及鱼叉。市郊黄陂区境内的盘龙城遗址是距今约3500年前的商朝方国宫城，是迄今中国发现及保存最完整的商氏古城。

[编辑] 春秋战国至元

春秋战国时期，以荆山为据点，武汉就成为楚国兴起的军事和经济中心。

现代武汉的城市起源，是东汉末年的位于今汉阳的卻月城、鲁山城，和在今武昌蛇山的夏口城。东汉末年，地方军阀刘表派黄祖为江夏太守，将郡治设在位于今汉阳龟山的“卻月城”中。“卻月城”是武汉市区内已知的最早城堡。223年，东吴孙权在武昌蛇山修筑夏口城，同时在城内的黄鹄矶上修筑了一座瞭望塔——黄鹤楼。苏轼在《前赤壁赋》中说的“西望夏口，东望武昌”中的夏口就是指武汉。当时的武昌是今天的鄂州。南朝时，夏口扩建为郢州，成为郢州的治所。

隋置江夏县和汉阳县，分别以武昌，汉阳为治所。唐时江夏(武昌)和汉阳分别升为鄂州和沔州的州治，成为长江沿岸的商业重镇。江城之称亦始于隋唐。两宋时武昌属鄂州，汉阳汉口属汉阳军。经过发掘，武汉出土了大量唐朝墓葬，在武昌马房山和岳家咀出土了灰陶四神砖以及灰陶十二生肖俑等。宋代武汉的制瓷业发达。在市郊江夏区梁子湖旁发现了宋代瓷窑群100多座，烧制的瓷器品种很多，釉色以青白瓷为主。南宋诗人陆游在经过武昌时，写下“市邑雄富，列肆繁错，城外南市亦数里，虽钱塘、建康不能过，隐然一大都会也”来描写武昌的繁华。南宋抗金将领岳飞驻防鄂州（今武昌）8年，在此兴师北伐。

元世祖至元十八年（1281年），武昌成为湖广行省的省治。这是武汉第一次成为一级行政单位（相当于现代的省一级）的治所。

[编辑] 明朝时期

明太祖朱元璋起兵攻克武昌时，第六子朱桢出生，因而在朱桢长大后被明太祖分封到武昌做楚王，武昌因此得到扩建，成为南方最大的城池之一。在此后274年中，朱桢以后的历代楚王都选择在今市郊江夏区的龙泉山为陵地，使龙泉山形成了有“三龟九寝十二景”之称的古建筑墓群。

由于明成化年间汉水改道从龟山以北汇入长江，到嘉靖年间在汉水新河道北岸(凹岸)形成新兴的汉口镇，来自徽州、山西、陕西、江西等各帮商人纷纷前来经营，以盐、典当、米、木材、棉布、药材为六大行业，发展到上下二十里的规模，主要街道汉正街上起硚口，下到堤口(四官殿）。明末清初汉口与朱仙镇、景德镇、佛山镇同称天下“四大名镇”，成为“楚中第一繁盛”，成为中国全国性水陆交通枢纽，享有“九省通衢”美誉。货物山积，居民填溢，商贾辐辏。

[编辑] 晚清

1858年清朝与列强签订的不平等条约《天津条约》中增辟的11个通商口岸，包括汉口。1861年3月汉口正式开埠。在老汉口镇的下游沿长江先后开辟了汉口英租界、汉口德租界、汉口俄租界、汉口法租界和汉口日租界五国租界。以英国为首的各国外商经营长江航运和茶叶等农产品出口业务。汉口的对外贸易很快远远超过广州，几乎可以与上海并驾齐驱。一时间，汉口经济高度繁荣，日本驻汉领事水野幸吉在《汉口》一书中称之为“东方芝加哥”。

1864年，汉口自西向东修建了一条城墙，上起硚口，下到一元路，称作后城。

1889年，张之洞担任湖广总督。在张之洞执政期间，大力推行洋务运动，特别是兴建汉阳铁厂、湖北枪炮厂，刺激了武汉近代工业兴起和城市商品经济的发展。张之洞在鄂期间，主持修建了芦汉铁路，兴办教育，创建了两湖书院等新式学堂，推动教育。武汉以其优越的地理条件和独特的经济地位成为中国内地的首要经济中心而名闻中外。

1905年，为了解除汉口后湖的水患，保障芦汉铁路的安全，张之洞筹措白银80万两，修筑了后湖长堤，建成后堤内干涸土地10万亩。为纪念张之洞，后湖长堤被武汉人称作“张公堤”。1907年，张之洞将后城城墙拆除，修建了上起硚口、下至江汉路的后城马路，成为汉口第一条近代马路，是今中山大道的前身。

甲午战争后，中国开展实业救国运动。1906年，宋炜臣等人在汉口创立了“既济水电股份有限公司”，是当时全国最大的民营公用水电企业。1909年，该公司为调节供水，在中山大道与江汉路交汇处修建了汉口水塔，成为当时武汉最高的建筑。

[编辑] 中華民国

• 1911年10月10日，辛亥革命首义于武昌，宣布脱离清朝，成立中华民国，建立武昌起义军政府，武汉成为革命中心。
• 1912年，改江夏县为武昌县，废汉阳府留汉阳县，改夏口厅为夏口县。三镇鼎立，以武昌为湖北省省会。
• 1914年属江汉道。
• 1926年，北伐军攻占武汉三镇，划武昌县城区为武昌市，改夏口县为汉口市，并辖汉阳县城 。
• 1927年元旦，国民政府自广州迁至武汉。1月5日，数十万群众冲击了汉口英租界，2月19日，国民政府正式收回该租界。4月18日^[1]，武汉市政府成立,武昌市与汉口市(含汉阳县城）合并为武汉特别市。
• 1927年四·一二事件后，中国共产党第五次全国代表大会在武汉召开。8月7日中国共产党八七会议在汉口召开，追究陈独秀的责任，决定中国共产党今后将采取武装暴动的方式来反对国民政府的统治。
• 1931年夏，长江中游发生特大洪水，湖北省内多处长江干支流漫溢决口，致使武汉市被水淹长达100日之久，仅武汉市区就死亡3619人，财产损失不可估量。
• 1938年，中日双方投入百万兵力，进行长达数月的武汉会战。同年10月，武汉会战以中方失败告终，武汉沦陷。
• 1949年5月15日，国民党华中军政长官公署司令长官白崇禧乘飞机逃离武汉。16日中国人民解放军进入汉口市区，次日分别进入武昌市区和汉阳县。至此，武汉三镇均由解放军接管。22日中国共产党成立武汉市军事管制委员会。24日武汉市人民政府成立，次日中共武汉市委员会新建成立。合武昌市、汉口市和汉阳县城为武汉市，由中央直辖。

[编辑] 中华人民共和国

• 1954年武汉市由中央直辖改为湖北省省会。6月25日，武汉关26.30米警戒水位被洪水突破。8月18日，武汉关水位上涨到29.73米，为有水文纪录以来的历史最高值。10月3日洪水水位退至警戒线以下。此次特大洪水虽未导致武汉城区严重渍水，但武汉郊区及周边湖泊一片汪洋。
• 1955年9月25日，武汉长江大桥正桥全面施工。1957年10月15日武汉长江大桥通车，京汉铁路与粤汉铁路相连，京广铁路就此贯通。
• 1975年，将武昌县划归武汉市
• 1983年，将新洲县划归武汉市
• 1984年5月21日，中共中央、国务院正式批准武汉市为经济体制综合改革试点城市（计划单列市）。
• 1998年夏，长江中游发生特大洪水，经全省军民共同抢护防守数月后，武汉转危为安。10月，法国在武汉设立总领事馆。
• 2007年12月7日，国务院正式批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。

[编辑] 地理环境与物产资源

[编辑] 地理位置和地形

武汉位于中国的中部地区，地理位置东经113°41’~115°05’，北纬29°58’~31°22’。东西距最大为134公里，南北距最大为155公里。武汉处于江汉平原东部，东与黄冈市的团风县、鄂州市的华容区、梁子湖区、黄石市的大冶市接壤，南与咸宁市的嘉鱼县、咸宁市区相连，西与荆州市的洪湖市、仙桃市省辖市、汉川市毗邻，北与孝感市的孝南区、孝昌县、大悟县、黄冈市的红安县、麻城市相接，形似一只自西向东的蝴蝶。长江与其最大的支流汉水交汇于此，将武汉分为汉口、汉阳以及武昌等三部分，俗称武汉三镇。武汉地形以平原为主，中部散列东西向残丘，且市内湖泊塘堰众多。武汉素有“百湖之市”的美誉，现有湖泊147个，水域总面积2187平方公里，占全市国土面积的1／4强。在中国经济地理中，武汉处于优越的中心位置。水、陆交通十分发达，自古就有“九省通衢”的美称。

武汉地形以平原为主，兼有少量低山丘陵以及岗地。

分类	平坦平原	垄岗平原	丘陵	低山
百分比	39.25％	42.56％	12.32％	5.85％

• 平坦平原：位于长江、汉江及其支流两岸以及湖泊周围。是棉花和蔬菜产区。
• 垄岗平原：位于湖泊周围和丘陵向平原的过渡带，盛产水稻和鱼。
• 丘陵：分为三列，均被林木覆盖。
  • 北列：分布在新洲区、黄陂区北部
  • 中列：横穿城区
  • 南列：分布在蔡甸区、江夏区北部
• 低山：主要分布在黄陂区和新洲区东北部，海拔在200米～500米以上。黄陂区和孝感市交界的双尖峰，海拔873米，是武汉最高点。

[编辑] 气候、水系和资源

武汉属北亚热带季风性湿润气候区，具有雨量充沛、日照充足、四季分明等特点。一年中，1月平均气温最低，1℃；7、8月平均气温最高，28.7℃，夏季长达135天。由于武汉处于北纬30度，夏季正午太阳高度可达83°，居于内陆、距海洋远，周围地形如盆地、集热容易散热难，河湖多、晚上水汽多，加上城市热岛效应和伏旱时副高控制，因而城区气温最高可以达到42℃，十分闷热，是中国三大火炉之一。初夏梅雨季节雨量较集中，年降水量为1050～1200毫米。武汉活动积温在5000℃～5300℃之间，年无霜期240天。

武汉境内的长江、汉江、倒水河、滠水河和举水河等5条河流的水质均达到地面水环境质量标准，郊区县水质基本达到天然饮用水标准。以城区为中心，以长江为主干构成的庞大水网，保证了良好的森林植被以及生态环境。长江由汉南区进入武汉市，自西南向东北流，到天兴洲又折向东南，在左岭附近又折向东北，在新洲区大埠出境，流程150.5公里。长江武汉段水量大，年平均7100亿m³、汛期长、水位变化显著。河道比较平直，但有丘陵逼近江岸，控制河道，使河道受约束，产生了天兴洲、白沙洲等淤积而成的沙洲。长江武汉城区最窄处位于武汉长江大桥下，宽1100米；最宽处位于青山镇，宽3880米。汉江从蔡甸区进入武汉市，在南岸咀注入长江，在武汉境内河道弯曲达22处。

自然植被以常绿阔叶、落叶阔叶混交林为主，马尾松、杉木、栎树分布普遍。矿产主要有煤、磷、黄铁矿等。盛产鲜鱼、莲、藕 ，武昌鱼为著名鱼种。洪山红菜薹、天兴洲西瓜、高洪太铜锣、绿松石雕、汉绣为地方土特产。

[编辑] 自然人文景观

武汉是历史悠久的文化名城，地表形态复杂，形成了许多自然人文景观。这些景观多集中在城区，郊区较少。自从明朝汉水改道形成汉口镇后，位于汉水和长江交汇处的汉口陆续出现了大小码头。在这些码头的附近形成了汉正街商品集散地，武汉从而成为中国当时最重要的贸易中心和物流中心之一。东西南北人流如织，码头文化从此在武汉扎根并产生了深远的影响，使得武汉成为中国最有市井气息的城市之一。

• 城区旅游景观：东湖、磨山、中山公园、解放公园、黄鹤楼、龟山、归元寺、古琴台、湖北省博物馆、江汉路步行街、吉庆街、汉口江滩、长春观、古德寺、中华民国军政府鄂军都督府旧址（红楼）、洪山广场、光谷广场、武昌江滩、汉阳江滩、起义门、黄兴拜将台、施洋烈士墓、武汉长江大桥、晴川阁、武汉大学
• 郊区旅游景观：龙泉山、道观河、木兰山、盘龙城遗址
• 非物质文化景观：汉剧、独角戏、武汉码头文化、武汉市井文化

[编辑] 交通

[编辑] 城际交通

武汉位于江汉汇流处，水运便利，明清时期就有“九省通衢”的美称。近代京汉铁路和粤汉铁路陆续建成，使武汉成为全国最重要的水陆交通枢纽之一。

[编辑] 公路和铁路

• 国道：316国道、318国道、107国道在此交汇。
• 高速公路：京珠高速公路、沪蓉高速公路、汉十高速公路在此交汇，武汉市内有天河机场高速公路、武汉外环高速公路等高速公路，以及武汉中环线快速路等城市市内高速路。

武汉是全国最为重要的铁路枢纽之一，位于京广铁路、汉丹铁路、长荆铁路、武九铁路、武麻铁路交汇处。京广铁路穿城而过，京九铁路从市东北角的新洲区穿过，另有武广铁路客运专线和合武快速铁路在建。武昌火车站、汉口火车站和在建的武汉火车站构成了武汉客运枢纽。武昌南编组站、江岸西编组站和市北郊在建的武汉北编组站构成了武汉货运枢纽。有全国18个铁路局（集团）之一的武汉铁路局。 武汉市目前与北京、郑州、长沙、间每日都有动车组往返，与北京西之间的首发城际列车(含动车组)多达5对，同时与南昌间有高速列车相通，与省内主要城市宜昌、十堰、襄樊、黄石、随州之间都有管内城际特快列车往返。

[编辑] 航空

作为华中地区航空中心，武汉先后曾有过三个客运机场：南湖机场、王家墩机场、天河国际机场，在南湖机场迁往天河国际机场后，武汉也曾出现一座城市两个客运机场同时使用的情况。其后因武汉市城市开发的需要和航空业务的发展，原在王家墩机场运营的武汉航空公司(即今天的东方航空武汉有限公司)也迁往武汉天河国际机场。武汉天河机场距离市区大约有16公里，由天河机场高速公路相连。

[编辑] 水运

武汉是长江的重要港口，有武汉港、阳逻港等。武汉港是长江“黄金水道”的中转站，但随着长江航运的衰落，武汉港也逐渐转变功能而成为长途汽车站，有发往郊区的旅游专线以及省内及省外的长途客运。目前的武汉客运港每月仅有数班旅游包船停靠。

[编辑] 市内交通

[编辑] 市内桥梁

因为独特的地理环境，武汉桥梁众多。长江上从上游到下游依次有军山长江大桥（长江五桥）、白沙洲长江大桥（长江三桥）、武汉长江大桥（长江一桥、公铁两用桥）、武汉长江二桥、武汉二七长江大桥（已于2008年8月1日动工修建，计划2011年完工）、天兴洲长江大桥（长江四桥、公铁两用桥、在建）、阳逻长江大桥（长江六桥、已通车）共五座公路大桥和两座公铁两用大桥。汉水上从上游到下游依次有长丰桥、知音桥、铁路桥、月湖桥、江汉桥、晴川桥共五座公路桥和一座铁路桥。

[编辑] 公共汽车和轮渡

武汉最早的公共汽车是从双墩开往五福路的1路，发展至今已经有1、2、3、4、5、6、7、8、9字头公汽线路几百条，以及无轨电车线路7条，清洁能源线路16条（1500辆车），往来于武汉三镇两江四岸之间的轮渡十余条。自2005年武汉市实行城郊公交一体化工程，至今开通多条到黄陂、青山、新洲、江夏等郊区线路，接管个体承包与挂牌经营，取代黑巴、黑的。

2002年，武汉市公共汽车公司、武汉市电车公司、武汉市轮渡公司、武汉市出租汽车公司、武汉市汽车轮渡管理所、武汉市公用客车厂组建成立武汉市公共交通集团，2003年正式挂牌，并且参股武汉通恒公汽有限公司。

武汉公交专线车的票价非空调车是1.2元，空调车是2元（刷卡1.8元），郊区线路实行梯形票价。

[编辑] 轨道交通

主条目：武汉轨道交通

2000年，中国批准长春、大连、武汉和重庆4个城市为首批轻轨建设示范城市之后，武汉轨道交通公司（现为武汉地铁集团WUHAN METRO GROUP）成立。2000年底，投资21.99亿元、总长约10公里的一期工程正式开工，2003年底具备试通车条件，2004年7月投入试运营。由于线路短、票价高、换乘不便、路线不合理等原因，在试运营期和正式运营初期，武汉轻轨载客量都较低。其后虽然武汉轨道交通公司（武汉地铁集团）采取降价措施以吸引市民，但是成效并不明显。

武汉市规划未来的轨道交通网由7条线路构成，总长222.8公里。除一号线吴家山至堤角30.5公里为轻轨外，其余6条线路都是地铁。分别为：二号线，常青花园至流芳，39.8公里；三号线，沌口至三金潭，32.2公里；四号线，永安堂至青山，29.3公里；五号线，青山至青菱，33公里；六号线，老关村至堤角，25.3公里；七号线，古田至野芷路，32.7公里。这7条线路中，二、三、四号线跨越两江，连通三镇；一、五号线分别贯穿汉口、武昌的东西方向；六号线沟通汉口、汉阳旧城及后湖新区；七号线则把汉口北部与武昌东南部联为一体。2006年11月16日，武汉地铁二号线的范湖站动工，二号线预计于2012年建成。

[编辑] 过江隧道

（已建成，2004年11月28日开工，总建设周期45个月，于2008年12月28日至2009年2月调试运行通车。之后，逐步完善隧道运营维护管理办法，整理竣工验收有关资料，“长江第一隧”于2011年方可正式通车运行。 ）

武汉长江隧道为长江上的第一座过江隧道，长约3.6公里（含匝道），汉口越江点位在江滩公园附近，胜利街设右进隧道匝道、天津路设右出隧道匝道；武昌越江点位于和平大道，友谊大道设4条匝道连接。该工程为左、右道隔离的双向4车道公路隧道，设计使用年限100年，可抗6级地震和300年一遇洪水。

[编辑] 武汉主要街道

• 武昌

雄楚大街、武珞路、珞喻路（市内最长的街道）、珞狮路、中南路、中北路、八一路、中山路、紫阳路、解放路、东湖路、友谊大道、光谷大道、徐东大街、东湖环路、临江大道、和平大道、张之洞路、后长街、丁字桥路、石牌岭路、卓刀泉路、民主路

• 汉口

沿江大道、中山大道、京汉大道（拆除原京汉铁路后建成）、解放大道（黄浦大街路口至航空路口为内环线组成部分）、建设大道（四干道）、发展大道（五干道）、金山大道、汉飞大道(即武汉机场高速路)、汉黄路、黄孝河路（封闭黄孝河建设汉口中心城区下水管网施工后配套改造工程）、解放公园路（武汉市内目前保存最为完好的林荫路）、沿河大道、江汉路（商业步行街）、洞庭街、鄱阳街、胜利街 (武汉)、武胜路、吉庆街、黄浦大街、黎黄陂路、车站路(原汉口火车站旧址所在地)、一元路、二耀路、三阳路、四唯路、五福路、六合路、张自忠路、郝梦玲路、山海关路、卢沟桥路、黄浦路、二七路、百步亭花园路（国家级示范小区）、金桥大道（竹叶山往来后湖地区主要通道）、张公堤、崇仁路、谌家矶大道、澳门路、香港路、台北路、高雄路、长丰大道、汉西路、古田路、东西湖大道、五环大道、常青路、青年路、新华路、友谊路

• 汉阳

汉阳大道、鹦鹉大道、洗马长街、沿河大道、龟山北路、腰堤路、琴台路、墨水湖路、龙阳大道、东风大道、沌阳大道、拦江路、四新大道

[编辑] 城市交通问题

随着武汉城区的发展，市内交通日益成为一大问题，武昌更是近来有取代汉口成为堵车中心的趋势。2006年9月30日，由于交通信号灯等待时间设置过长和道路狭窄等原因，武汉内环线、长江大桥、解放大道、武珞路出现了严重的交通堵塞，市内交通完全阻塞，引发了媒体的关注。2006年11月，武汉市政府制定了道路交通调整一系列方案，希望能解决交通堵塞问题，但是交通堵塞依旧难以缓解。武汉正在和已经实施阅马场隧道工程、中南路立交工程、珞狮北路改造工程、八一路改造工程等以彻底解决武昌地区交通问题。

[编辑] 行政区划

武汉为全国15个副省级城市之一，下辖13区，分别是：江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山7个城区以及蔡甸、江夏、黄陂、新洲、东西湖、汉南6个远城区；以及3个由武汉市政府直接管理的国家级开发区（非行政区划）：武汉经济技术开发区（俗称沌口开发区）、东湖新技术开发区、吴家山台商投资区。下辖108个街道办事处，21个镇，15个乡，群众组织3140个，其中社区居民委员会1107个，村民委员会2033个。

区名	面积(平方公里)	政府驻地	图中编号	车牌号码（开头数字/字母）
江岸区	64.24	-	07	1、A、H
江汉区	33.43	-	08	2、B、P
硚口区	46.40	-	09	3、C
汉阳区	91.50	-	10	4、D
武昌区	81.22	-	11	5、E
青山区	45.13	-	12	7、V
洪山区	501.70	珞南街	06	6、F、U
蔡甸区	1091	蔡甸街	03	9、Y
东西湖区	495.51	吴家山街	02	8、R、Z
汉南区	268	纱帽街	04	8
江夏区	2008.98	纸纺街	05	K
黄陂区	2261	前川街	01	L
新洲区	1479	邾城街	13	M
武汉经济技术开发区	192.7	沌口街	-	N
东湖新技术开发区	-	-	-	Q
吴家山台商投资区	首期开发面积40	吴家山街	-	8、R、Z

[编辑] 经济

[编辑] 概况

武汉是湖北乃至华中地区最大的工商业城市，拥有冶金、纺织、造船、制造、光电、信息、医药、食品、化工、汽车等产业。在清朝末期、国民政府时期及中华人民共和国初期，武汉三镇经济繁荣，位居亚洲前列，故曾有“东方芝加哥”之称。但自1980年代以来，武汉的发展未能跟上改革开放的步伐，逐渐被“珠三角”、“长三角”和“环渤海”地区抛在了身后。当时，由于市容环境不佳、城市建设无序，武汉被戏称为“中国最大的县城”。这种情况在进入21世纪后开始迅速转变，城市建设有了长足的进步，2008年武汉市政府开始创建全国卫生文明城市，城市面貌大为改善。20世纪90年代，武汉建立了位于汉阳沌口的武汉经济技术开发区、位于武昌的武汉东湖高新技术开发区、位于汉口东西湖的台商投资区，以及位于新洲阳逻的阳逻开发区。中国三大钢铁集团公司的武汉钢铁（集团）公司位于武汉；中国三大汽车制造厂之一东风汽车公司总部位于武汉。 武汉市的经济基础和实力远远超过湖北省内其他的城市，创造了湖北省内30％的GDP。

[编辑] 工业

武汉是中国重要的工业基地。现已形成门类比较齐全、配套能力较强的工业体系。武汉正在大力发展现代制造业，着力推进产业技术升级、集群发展。重点发展钢铁、汽车及机械装备、电子信息、石油化工、环保、烟草及食品、家电、纺织服装、医药、造纸及包装印刷十大主导产业。同时运用产业政策，引导企业向园区集中。重点发展钢铁化工及环保产业聚集区、汽车及机电产业聚集区、光电子及生物医药产业聚集区、食品工业聚集区、都市工业聚集区。一批年销售收入过百亿元的大型企业，以及一批拥有核心技术的“武汉制造”知名品牌正在涌现。

汽车工业：东风标致、东风雪铁龙、东风日产

通信：武汉烽火、楚天激光、武汉长飞、梵谷电子、武汉NEC

钢铁企业：武汉钢铁集团

烟草：武汉卷烟厂

[编辑] 外商投资

武汉是中国首批沿江对外开放的城市之一，一直是外商投资中西部的热点地区和首选城市之一。武汉坚持“开放先导”战略，一大批枢纽性、功能性基础设施相继建成并投入使用，极大地提升了城市综合服务功能。同时，从转变政府职能入手，对外来企业实行“一条龙”联合办公制度、市长对话会制度、受理投诉制度、投资环境责任制度等等，投资环境日益改善。目前，武汉是法国在中国投资额最高的城市。法国在武汉的最大单个投资项目是法国PSA标致雪铁龙集团与中国东风汽车公司合资的汽车项目，经过多次增加投资，目前法国在该项的总投资额已远远超出在中国其他城市单个项目的投资额。此外，法国在武汉还有其他多种项目的投资。截至2006年10月18日，法国在武汉的各类投资总额已近22亿美元，占法国在中国全部投资的三分之一。^[2]另外，在武汉所有外商投资中，港资比重最大。

世界500强瑞典宜家（IKEA)将投资3亿欧元，在汉建宜家家居中心，以及亚洲最大的购物中心。宜家将以武汉为核心，购物中心辐射武汉城市圈乃至中部五省。接着以购物中心为先导，把中西部物流中心放在武汉。最后将生产制造中心放在武汉。预计2009年下半年可动工，2010年宜家武汉店正式对外营业。

[编辑] 金融商贸

武汉一直是长江中游的商贸金融中心，历史上流传着“货到汉口活”的说法。明末清初，汉口就跻身全国四大名镇之列，成为“楚中第一繁盛处”。上个世纪初，汉口一度成为中国第二大对外通商口岸，中国四大金融中心之一。今天，这座商家必争之地仍然商贾云集，千街熙攘。目前，全市拥有商业网点12万余个，有3家商业企业跻身全国连锁经营企业30强行列，全市社会消费品零售总额突破千亿元大关。法国“家乐福”、德国“麦德龙”、美国“沃尔玛”、香港“百佳”等国际零售商业巨头相继进入武汉，推动了武汉商业贸易发展。武汉金融、證券交易同样活跃，中国人民银行和一批国有商业银行在武汉建立了区域性的机构，法国兴业银行、英国汇丰银行、香港东亚银行在汉设立了分行，10多家外国银行和保险公司在武汉设立了办事机构。

[编辑] 人口

根据武汉市政府最新统计数据，武汉市共有人口858万。

武汉各行政区中，黄陂区人口最多，达到111万(2004年数据)，汉南区人口最少，仅有9.89万人；江汉区人口密度最大，每平方公里有1.78万人，江夏区则最少，每平方公里仅有301人。

武汉市人口中，接受大学教育（指大专以上）的98.91万人，占12.3％；接受高中教育的166.66万人，占20.7％；接受初中教育的264.72万人，占32.9％；接受小学教育的187.63万人，占23.3％；文盲人口为40.69万人，文盲率为5.05％。

2003年末全市户籍总人口781.19万人，比上年末增长1.7%。男性人口402.99万人，占51.6%，比上年末增长1.7%；女性人口378.20万人，占48.4%，比上年末增长1.7%。农业人口306.21万人，比上年降低0.8%；非农业人口474.98万人，比上年3.4%。2003年人口出生率7.16‰，人口死亡率5.01‰，自然增长率2.15‰；净迁移率15.99‰。计划生育率98.80%。

[编辑] 姓氏

根據2006年人口數据，武漢人口最多的首十個姓氏依次是李、張、王、陳、劉、胡、周、楊、黃、吳。