九龍巴士87D線

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九龍巴士87D線

管理
營辦者	九龍巴士
派車廠	沙田車廠
用車	富豪奧林匹克 丹尼士三叉戟 亞歷山大丹尼士Enviro 500
路線
始發站	錦英苑
途經	九龍塘、旺角、油麻地
終點站	紅磡鐵路站
全程 行車里數	24公里
服務
始發站 服務時間	0530-2330
終點站 服務時間	0600-0030
班次	5-18分鐘一班
行車時間	80分鐘
全程收費	$8.2
去程 分段收費	濱景花園往紅磡鐵路站：$6.8 過獅子山隧道後往紅磡鐵路站：$5.5
回程 分段收費	過獅子山隧道後往錦英苑：$5.5
服務時段外 路線選擇	九龍巴士N281線 新界專線小巴805S線
主要 競爭對手	港鐵東鐵綫、馬鞍山綫 九龍巴士81C線

九龍巴士87D線是由九龍巴士營辦的一條路線，由錦英苑往來紅磡鐵路站。

[编辑] 歷史

• 1993年8月16日：投入服務，當時只設平日早上服務單向往九龍車站。
• 1993年12月20日：改為雙向服務及擴展至全日服務。
• 1994年7月4日：增設空調服務。
• 1996年9月20日：增設87X線，平日早上由馬鞍山市中心單向往尖沙咀漆咸道南。
• 1997年9月1日：87X增設油麻地彌敦道單向往馬鞍山市中心回程服務。
• 1998年2月5日：87X回程服務延長至錦英苑。
• 1998年10月1日：九龍車站更名為紅磡車站。
• 1999年5月16日：往錦英苑方向改經荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街及界限街。
• 1999年12月15日：87X不經沙田第一城。
• 2000年10月3日：87X被併入87D線。
• 2003年4月19日：全線以空調服務。
• 2007年12月2日：配合兩鐵合併，紅磡車站更名為紅磡鐵路站。

[编辑] 路線基本資料

本線全程行車時間為80分鐘；全程行車里數為24公里。

[编辑] 收費

• 全程收費：$8.2
• 濱景花園往紅磡鐵路站：$6.8
• 過獅子山隧道後往紅磡鐵路站：$5.5
• 過獅子山隧道後往錦英苑：$5.5

本線設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，此線所有巴士均接受八達通卡付款，上車付款、不設找續。

本路線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線。

[编辑] 服務時間及班次

• 錦英苑開：0530-2330（5-12分鐘一班）
• 紅磡鐵路站開：0600-0030（5-18分鐘一班）

[编辑] 行車路線

查 • 論 • 編 • 歷	九龍巴士87D線（錦英苑→紅磡鐵路站）
錦英苑總站→錦龍苑→富寶花園→馬鞍山市中心總站→福安花園→耀安邨→富安花園→亞公角→沙田醫院→濱景花園→沙田第一城→獅子山隧道→聯合道→九龍塘鐵路站→九龍塘會→拔萃男書院→太子鐵路站→奶路臣街→豉油街→永星里→長樂街→聖安德烈堂→中間道→新世界中心→麼地道→金德大廈→香港理工大學→紅磡鐵路站

查 • 論 • 編 • 歷	九龍巴士87D線（紅磡鐵路站→錦英苑）
紅磡鐵路站→香港歷史博物館→香港科學館→麼地道→新世界中心→海防道→柏麗購物大道→柯士甸道→九龍中央郵政局→碧街→山東街→基榮小學→警察體育遊樂會→花墟公園→明愛賓館→九龍塘會→基督中心堂→九龍塘鐵路站→映月台→獅子山隧道→沙田第一城→濱景花園→沙田醫院→亞公角→富安花園→耀安邨→曾璧山中學→福安花園→海柏花園→雅典居→錦龍苑→錦英苑總站

[编辑] 用車

本線用車為1輛富豪奧林匹克12米、6輛丹尼士三叉戟12米、23輛亞歷山大丹尼士Enviro 50012米及3輛富豪B9TL（配有Enviro 500車身）12米巴士。

[编辑] 參考資料

• 九巴網站
• i-busnet.com-87D路線資料
• 681巴士總站

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